近日，涟钢首次采用新工艺，成功试制低温压力容器用高锰钢LGHM400，各项性能满足客户需求。

　　其中超低温冲击性能优异，达到国标要求的3倍，即使是在零下200度超低温的环境下，也能保持稳定，是制造LNG燃料储罐的理想材料。

　　LNG运输船是国际公认的“三高”产品，LNG船是在零下163摄氏度(-163℃)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”，现只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的10余家船厂能够建造。

　　LGHM400具有良好的耐低温性和耐磨强度，与此前LNG燃料储罐最为常见使用的9%镍钢相比，24%锰钢具有产量丰富、价格稳定等优点，将大幅降低LNG船只的造船成本。

　　LGHM400优异的产品性能不仅为国内生产高锰钢LNG船提供了保障，也填补了国内低温压力容器用高锰钢连铸生产的空白。

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